הברנטה ריביירה בהיסטוריה
הברנטה ריביירה, שאותה מבקרים קזנובה, גלילאו, ביירון וד'אנונציו, שתוכננו על ידי קורונלי והקוסטה, צוירו על ידי טייפולו, צ'ימרולי, גוארדי וקנלטו, ושובחו על ידי גתה לגולדוני, בני מלוכה של צרפת ורוסיה ; נפוליאון, ההבסבורג והסאבוי שהו שם.
טריטוריה שמספרת מאות שנים של היסטוריה.
ב -17 באפריל 1345 הפרה המועצה הגדולה של ונציה את החוק שעד אז אסר על אזרחי הסרניסימה לקנות קרקעות ביבשת, וכך חלק מהאינטרסים של הפטריאקיה הונציאנית עברו מסחר לעורף ולאורך חופי ברנטה.
האפשרות להעצים את ניצול הרכוש ביבשת הציבה את הבעיה של שליטה הדוקה בייצור.

הווילה הונציאנית נולדה
ואז נבנו כמה בתי מגורים כפריים שפירשו את הדרישות החדשות ובמתחם אחד הם איחדו את בית האחוזה והבניינים המיועדים לשירותים השונים ובכך יצרו סוגים שונים של וילות:
- בית החרושת לווילות עבור אלה שמצאו מקור חדש של עושר בחקלאות;
- בית המקדש - וילה, מקום מפגש לאמנים ולאינטלקטואלים;
- וילה - מקום, בניין מייצג ומקום מפגש למסיבות ומשקאות גדולים;

חריטה על ידי וינצ'נזו קורונלי, ארמון כובעים בסטראצ'ילו ועניבה מהמאה ה -18
עם זאת, תמיד ובתים מפוארים, פרי עבודתם של אדריכלים מפורסמים, שעוטרו ונצפו בציורים מצוינים, כדי לחזות בעונה של פאר.
הווילה הונציאנית יצרה את תופעת "החג" שהתרחשה בוונטו בין המאות ה -15 וה -16 ונמשכה במשך שתי המאות הבאות, עד לנפילת הרפובליקה המפוארת של ונציה בשנת 1797. לשם כך נבנו בוונטו כ -2000 וילות, שעדיין היום עדות לתרבות אדריכלית בת מאות שנים.
מהמאה ה -16 התעלות והנהרות הגיעו בקלות מוונציה, גובלו במגורי קיץ מפוארים.
התעלה דל ברנטה, שחיברה, יחד עם קורסים אחרים, ונציה ופדואה, הייתה התעלה האופנתית, מקום של הנאה והרחבה אידיאלית של התעלה הגדולה של ונציה, שם שגשגו יותר משבעים וילות מפוארות.
"הגדות של אחד והצד השני של הנהר הזה מלאות בארמונות ובתי הגידול המענגים של האצילים, ואזרחים שופעים יותר, עם הורטי, ג'יארדיני וכפרים מאוכלסים היטב, עד לרמז כזה, שמי שמפליג מעליה נראה שהוא נהנה בלב העיר במהלך 16 מיילים שכמעט יוצרים בורגו מתמשך, שמאחד את המטרופוליס של אותה מדינה עם העיר פדובה" (1697 וינצ'נזו קורונלי).
באזור ונטו, שכבר היה עשיר בנתיבי מים טבעיים, נחפרה רשת צפופה של תעלות מלאכותיות הניתנות לניווט, כבישי מים אמיתיים, כדי לחבר נהרות, להפוך את התחבורה, ההשקיה והניצול לקצרים או לקלים יותר. אנרגיה; הרשת הגדולה של נהרות ותעלות הניתנות לניווט מיוצגת עבור תושבי ונטו מקור העושר העיקרי מכיוון שבאמצעות סדרה צפופה זו של תעלות כל הערים הונציאניות חוברו זו לזו וכולן חוברו ללגונת ונציה והים, הנקודות העיקריות של המסחריות.
הניווט בהחלט לא היה קל וכשהפלגתם בתעלות עם מדרון קטן או טיפסתם במעלה הזרם, הסירות נמשכו על ידי סוסים, הונעו על ידי פרשים, או על ידי אותן סירות שהלכו לאורך הגדה, על הגדות שנקראו שבילי גרירה.
על מנת להקל על הניווט, נבנו גם רכבי Conche di Navigazione, הידועים גם בשם Chiuse או Porte, מעליות מים אמיתיות שחיברו נתיבי מים בגבהים שונים ואפשרו לסירות לעלות או לרדת בנתיב המים.
נתיבי הנהר שחיברו בין ונציה לפדואה היו נפוצים על ידי סוגים שונים של סירות שהובילו אנשים וסחורות לאורך מכרזי הנהר של הנהרות, בהם נבנו מגורים, בתחילה כדי לשלוט בפעילויות של החוות, שאז הפכו לווילות מרהיבות.

הריביירה ברנטה, שהמכירה הפומבית שלה בנהר חיברה את ונציה לפאדואה, הייתה התעלה האופנתית, מקום של עונג והרחבה אידיאלית של התעלה הגדולה של ונציה, שם שגשגו יותר משבעים וילות מפוארות.
לא רחוק מהעיר, הפטריקאים העשירים ביותר בילו את החגים שלהם, החל מוונציה עם סירות נוחות בשם ברצ'ילו שעלו במעלה תעלת נאוויגביל דל ברנטה; סירות אלה הונעו על ידי משוטים מ S. Marco, מעבר ללגונה הוונציאנית לפוסינה, משם נמשכו על ידי סוסים לפדואה, לאורך נהר הברנטה ריביירה.
ברצ'ילו (Burchiello) הייתה סירה ונציאנית טיפוסית להובלת נוסעים, המצוידת בבקתת עץ גדולה, עם שלוש או ארבע מרפסות, שעובדות היטב ומעוצבות.
האצולה הוונציאנית העבירה גם את האלגנטיות, העידון והיוקרה של העיר ונציה לבורצ'ילו.
הבורכיאלו התאחד עם הריביירה של ברנטה (Brenta Riviera), בה השתמשו במשך מאות שנים אנשים חשובים, משוררים, ציירים, מוזיקאים שתיארו אותה ותיארו אותה ביצירותיהם, הבורכיאלו הפך לסמל האפי של תרבות הווילות, שהוזכר וייצג באין ספור יצירות אמנות.